Fundada em 6 de agosto de 1949, a Marcopolo nasceu em Caxias do Sul – RS com o nome de Nicola & Cia. Ltda. A empresa abriu suas portas com oito sócios e quinze funcionários e foi uma das primeiras indústrias brasileiras a fabricar carrocerias de ônibus.
Atualmente, a Marcopolo é referência no desenvolvimento de soluções para o transporte coletivo nos cinco continentes. A marca se consolidou pela tradição de qualidade e inovação de seus produtos, concebidos para atender as necessidades dos clientes e as demandas dos mercados onde atua.
Espaço Memória Marcopolo
O Espaço Memória Marcopolo - Valter Gomes Pinto preserva a história da empresa e enaltece a importância dela para o desenvolvimento da cidade e do transporte de passageiros. Conta com mais de 120 mil itens entre fotografias, revistas, jornais, gravações de áudio e vídeo, certificados, relatórios, informativos, troféus e outros objetos que compõem o patrimônio documental e informativo da Marcopolo.
Além do resgate e preservação do patrimônio documental e informativo da companhia, o espaço conta com um completo banco de dados e tem o objetivo de disponibilizar informações relacionadas à evolução dos negócios, fornecer subsídios para ações presentes e futuras e atuar como meio de ligação entre a empresa e os públicos interno e externo.
Empoderando Arquivos
As diferentes vozes do acervo Memória Marcopolo
Valter Gomes Pinto
Natural de Passo Fundo, Valter Gomes Pinto nasceu em 27 de janeiro de 1932. Ingressou na Marcopolo em 1964, quando ainda era chamada Nicola. Ao longo de 49 anos dedicou-se às áreas comercial e de marketing, colaborando ativamente para a expansão dos negócios e construção da identidade corporativa da empresa.
Ele era um dos grandes incentivadores da criação do Espaço Memória Marcopolo acreditava que preservar o passado da Marcopolo era uma forma de homenagear a todos que fizeram parte da história da empresa.
Figura de referência para o empresariado e comunidade caxiense, Valter Gomes Pinto foi vice-presidente da Comissão Comunitária da Festa da Uva e presidente do Conselho Superior da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC). Forte presença que rendeu a ele, em 2000, o título de cidadão caxiense.
Faleceu em 2013, aos 81 anos, deixando um legado de inovações, ideias e exemplos para todos da empresa que ele ajudou a construir ao lado de Paulo Bellini, sendo lembrado por todos com quem conviveu como um grande líder e mais do que isso: um cavalheiro, afável e gentil sempre disposto a ajudar o próximo. Um homem à frente de seu tempo.
Décadas de História
Em um pavilhão localizado na esquina das ruas Treze de Maio com a Os 18 do Forte, em Caxias do Sul, surgiu em 6 de agosto de 1949 a Nicola & Cia Ltda., empresa que, mais tarde, passaria a se chamar Marcopolo S.A e que, atualmente, é uma das maiores companhias do mundo dedicadas ao desenvolvimento de soluções para o transporte de passageiros.
Mais do que o principal fabricante brasileiro de carrocerias de ônibus, a Marcopolo é referência para o país e exemplo de companhia multinacional, com sucesso no Brasil e no exterior.
1950
1952
Produção das primeiras carrocerias de aço.
1957
O aumento da produção tornou necessária a transferência da empresa para o Bairro Planalto.
1960
1961
Assinatura do primeiro contrato de exportação com uma empresa de transportes do Uruguai.
1968
Lançamento do ônibus Marcopolo no VI Salão do Automóvel em São Paulo.
Você sabia?
O nome é uma homenagem ao navegador italiano Marco Polo que passou 24 anos integrando culturas e explorando novos caminhos.
1970
1970
Lançamento Marcopolo II.
Opção de luxuoso carro-leito, com 18 poltronas-camas até modelos com 45 lugares.
1971
O sucesso do ônibus Marcopolo fez com que a Nicola adotasse o nome do modelo em sua razão social.
Assinado o 1º Contrato de Transferência de Tecnologia com a Ensamblaje Superior de C.A. da Venezuela, para fornecimento de carrocerias em CKD para serem montadas na Venezuela. A Marcopolo tornou-se a primeira empresa da indústria automobilística brasileira a vender tecnologia no segmento de ônibus.
1972
A FIERGS entrega à Marcopolo o Prêmio Distinção Indústria, obtido devido sucesso do Micro-ônibus Marcopolo Jr.
Você sabia?
O primeiro ônibus para o Sistema BRT (Bus Rapid Transit) foi desenvolvido em 1974 para atender ao Sistema de Transporte Urbano de Curitiba/PR. O modelo tornou-se referência para os principais sistemas BRT de todo mundo.
1974
Pela primeira vez, a empresa foi agraciada com o Prêmio Exportação, promovido pela ADVB/RS.
1977
Paulo Bellini é eleito presidente do Conselho de Administração da Marcopolo.
1978
Marcopolo III Articulado.
Primeiro ônibus rodoviário intermunicipal articulado a ser produzido no país.
1979
Trolebus.
Modelo desenvolvido para o transporte urbano era movido por eletricidade.
1980
1981
Inauguração da Unidade Ana Rech.
1983
Geração IV: Viaggio, Paradiso, Strada, Urbano Torino e Micro Sênior.
1988
Criação da Fundação Marcopolo.
1990
1991
Inauguração da Escola de Formação Profissional Marcopolo.
1992
Geração V: Viaggio 850, Viaggio 1000, Paradiso 1150 e Paradiso 1450.
1995
Lançamento do rodoviário Paradiso 1800 Double Decker: o primeiro ônibus brasileiro de dois andares.
1998
Lançamento do miniônibus Volare.
Devido ao seu sucesso do modelo, em 2001 a Volare se torna uma unidade de negócios especializada no desenvolvimento de miniônibus.
1999
Marcopolo fica entre As Melhores Empresas para se Trabalhar no Brasil. Reconhecimento concedido pela Revista Exame.
2000
2000
Lançamento da Geração VI.
Marcopolo recebe Prêmio AutoData na categoria Melhor Empresa Encarroçadora de Ônibus.
Prêmio Destaque no Marketing concedido pela Associação Brasileira de Marketing e Negócios (ABMN).
2003
Eleita a Fabricante de Ônibus do Ano (Busbuilder of the year 2004), na Europa. O prêmio foi recebido por Paulo Bellini durante a 17ª edição da Busworld, mais importante feira de ônibus do mundo.
Marcopolo entre as 20 Melhores da Década concedido pela Editora Expressão e Fundação Getúlio Vargas.
2004
Marcopolo é apontada como uma das 100 Melhores Empresas para se Trabalhar na América Latina. Reconhecimento concedido pelo Great Place to Work Institute do Brasil.
2005
Constituição do Banco Moneo S.A.
Instituição financeira focada no financiamento de produtos Marcopolo.
Você sabia?
Em 2006 a Marcopolo firma joint-venture com a indiana Tata Motors, consolidando ainda mais seu processo de internacionalização.
2007
Marcopolo chega à marca de 200 mil ônibus produzidos.
2008
Lançamento do Envolver.
Programa promove a inclusão de pessoas com deficiências no mercado de trabalho.
Por seus resultados, o programa conquistou o Prêmio ESARH 2014 na modalidade Gestão de Pessoas.
2009
Lançamento da Geração VII - Paradiso 1200, Paradiso 1050, Viaggio 900 e Viaggio 1050.
2010
2011
Viale BRT.
2012
Audace.
Modelo destinado ao transporte em linhas de curtas e médias distâncias.
Paulo Bellini é nomeado Presidente Emérito da empresa.
O cargo é pessoal e intransferível.
2013
Lançamento do novo Torino.
O modelo, um dos mais vendidos do Brasil, une a tradição do Torino ao design das novas gerações de ônibus Marcopolo.
2014
Empresa do Ano e a Melhor Empresa do Setor Autoindústria segundo edição especial Maiores & Melhores da Revista Exame.
Com modelo Viale BRT, Marcopolo recebe o Prêmio IF Product Design Award na Categoria Transportes.
2015
Cinco novos modelos passam a comercializados: Paradiso 1350, Intermunicipal Ideale, Torino Express (articulado), Torino Low Entry e Torino motor traseiro.
Produção de 400 mil unidades produzidas em seus 66 anos de atividades.
2020
2020
Marcopolo lança
Marcopolo Parts, maior
plataforma para venda
de peças de ônibus.
2020
Marcopolo
lança o Biosafe.
Plataforma de solução
para a retomada segura do
transporte de passageiros.
2021
Lançamento
da nova geração,
Marcopolo G8.
2021
Lançamento
Marcopolo
Collection.
BR 116, Km 141
nº 10500
Ana Rech
Dias e Horários de Visitação:
Segunda a Sexta-feira das 09h às 16h.
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